Datorită formelor sale sculptate cu accente precise şi proporţii dramatice, coupé-ul compact reprezintă expresia cea mai concentrată a designului Opel. Toate versiunile GTC Astra dispun de sistemul premium cu suspensie HiPerStrut (de înaltă performanţă) pe puntea faţă care se îmbină în mod ideal cu suspensia spate cu braţ Watt pentru a oferi o stabilitate fără egal şi cel mai înalt nivel de precizie în conducere. Printre inovaţiile noului GTC Astra se numără sistemele de asistenţă a şoferului, bazate pe cea de-a doua generaţie a camerei frontale Opel Eye, cu funcţionalitate extinsă şi noul sistem de faruri adaptive Bi-Xenon (AFL+ 4), aflat la a patra generaţie.
Spre deosebire de multe versiuni cu trei uşi ale modelelor hatchback compacte, GTC va fi un model unic în gama Opel, cel mai performant Astra în ceea ce priveşte designul şi dinamica de conducere. Acesta nu are niciun element de design exterior în comun cu celelalte modele din gama Astra, cu excepţia carcaselor oglinzilor exterioare şi a antenei. Şase dintre cele şapte design-uri de jante de 17 până la 20 de inch disponibile sunt, de asemenea, specifice doar modelului GTC.
De asemenea, parbrizul panoramic este disponibil exclusiv pentru noul GTC Astra.
Forza Rossa - distribuitor official Ferrari in Romania - a anuntat azi preturile pentru noul 458 Italia Spider. Si, in ciuda pretului de 237.832 de euro 12 romania au comandat deja acest bolid - adica stocul pentru Romania a fost epuizat. Primii clienti isi vor primi bolizii in februarie 2012.
Ca si 458 Italia, 458 Spider vine echipat cu un motor V8 de 570 CP si va sprinta de la 0 la 100 km/h in doar 3,4 secunde si va atinge o viteza maxima de 320 km/h. Modelul este echipat cu un acoperis rabatabil in doar 14 secunde, in timp ce arhitectura habitaclului ofera o izolare fonica bună chiar si la 200 de km/h.
Forza Rossa a mai anuntat ca toate cele 30 de modele Ferrari alocate Romaniei pentru anul 2011 au fost vandute, iar pentru 20112 Romania va avea alocat un numar de 32 de modele, asta pentru ca la anul asteptam noul 599.
Mazda3 este cel mai popular model din gama constructorului japonez, cu aproape 3 milioane de unităţi vândute global şi cel mai premiat, cu 125 de distincţii, dintre care se remarcă poziţia de lider în topul de fiabilitate JD Power din Germania. Facelift-ul aduce pentru generaţia actuală a compactei Mazda un nivel mai ridicat de confort, o manevrabilitate crescută, dar şi o experienţă mai plăcută la condus.
Inginerii s-au concentrat pe rafinarea experienţei la volan prin armonizarea comportamentului automobilului în linie dreaptă, în viraje sau la oprire, concept supranumit Toitsu-kan. Mazda3 facelift este deja disponibilă în România şi modelul poate fi achiziţionat până la sfârşitul anului cu un avantaj client de 3.000 de euro, ce include reducerea de 2.000 de euro din preţul final şi contravaloarea pachetului de lansare – jante de aliaj şi proiectoare de ceaţă . În plus, modelul beneficiază de 5 ani garanţie în limita a 150.000 de km.
Noul model Chevrolet Camaro cu motor V8 de 432 CP s-a întors în Europa după o perioadă de absenţă de zece ani. În România modelul este disponibil începând cu această lună. Preţurile pentru versiunea coupe încep de la 44.900 € (TVA inclusă), iar preţurile pentru versiunea decapotabilă încep de la 49.900 € (TVA inclusă). Modelul Transformers® Special Edition şi pachetul aniversar de 45 de ani sunt disponibile la un preţ suplimentar de 2.000 € fiecare (TVA inclusă).
În Europa va fi comercializată numai varianta V8 în echipările te top.
Testat pe faimosul circuit de curse Nürburgring din Germania, modelul Camaro a fost adaptat cerinţelor clienţilor europeni, dispunând printre altele, de suspensii noi.
Transmisia manuală beneficiază de un motor LS3 V8 de 6.2 litri care dezvoltă o putere de 432 cp și generează un cuplu de 569 Nm la 4.600 rpm. Aceasta înseamnă că autovehiculul poate accelera de la 0 la 100 km/h în 5,2 secunde în varianta coupe şi în 5,4 secunde în varianta decapotabilă.
Autovehiculul de performanţă a fost cel care a furat inimile şi imaginaţia oamenilor de pretutindeni; a apărut pe afișe, tricouri şi în cântece timp de patru decenii. Acum s-a întors, mai bun şi mai puternic ca niciodată, gata să-şi recapete locul de onoare pe drumurile europene şi pe pereţii dormitoarelor.
Noul model Chevrolet Camaro cu motor V8 de 432 cp s-a întors în Europa după o perioadă de absenţă de zece ani, cu un design uşor de recunoscut şi complet modern. Designul contemporan reflectă istoria bogată a modelului Camaro, cu partea din faţă în formă de V, postura şi aripile spate late contribuie la recunoaşterea trecutului legendar şi la crearea unei legende a designului contemporan.
„Camaro este un ansamblu de putere, confort şi tehnologie, care oferă un raport foarte bun calitate-preţ care nu poate fi egalat de către competitorii noştri”, a declarat Wayne Brannon, Preşedinte şi Director Executiv Chevrolet Europe.
Testat pe faimosul circuit de curse Nürburgring din Germania, modelul Camaro a fost proiectat pentru clienţii europeni, dispunând de suspensii noi şi o gamă largă de alte îmbunătăţiri.
Asus a lansat aseara in clubul Embassy din Bucuresti noul laptot Lamborghini VX7. Si desi este comercializat la un pret de 9,000 lei, compania a epuizat deja cele 100 de bucati din stocul initial. "Asteptam sa mai primim si stocul doi, cel mai probabil peste cateva saptamani. Speram sa fie mai mare de 100 de bucati, cererea este ridicata, avem deja precomenzi", a declarat Liviu Marica, director marketing Asus Romania, pentru Wall-Street.ro.
VX7 VX7 este un laptop inspirat de liniile agresive ale modelelor Lamborghini si vine "echipat" cu 16 Gb RAM DDR3, procesor Intel Core i7-2630QM un hard disk Seagate Momentus XT Hybrid de 500GB si placa video pentru gaming Nvidia GeForce GTX 460M.
Laptopul este disponibil in trei culori clasice: portocaliu, negru lucios și fibra de carbon, ia cele mai impresionante caracteristici amintim fantele de ventilatie din spatele carcasei ce imita sistemul de evacuare si stopurile unice ale automobilelor Lamborghini.
Opel are motive serioase să devină atracţia celei de-a 64-a ediţii a Salonului Auto de la Frankfurt, cu un vehicul electric pe baterie nou-nouţ. Conceptul deschide un nou capitol în mobilitatea electrică şi extinde rolul de pionier al Opel în sisteme alternative de propulsie. Cifrele cheie în cazul acestui autovehicul capabil de a merge pe autostradă sunt 100 de kilometri pentru un euro, o treime din greutatea unei maşini mici moderne şi viteză maximă de 120 km/h.
Inspirat din sucesul Ampera, conceptul revoluţionar creează o nouă clasă de vehicule uşoare electrice cu mobilitate urbană cu zero emisii.
Tandemul cu două locuri are potenţial de producţie şi ar fi accesibil şi clienţilor mai tineri. Aceştia ar putea începe să conducă de la 16 ani o versiune limitată la viteza maximă de 45 km/h. Necesarul de energie este de zece ori mai redus decât în cazul unei maşini mici, iar costurile cu energia de doar un euro pentru 100 km, ajută atât mediul înconjurător, cât şi bugetul personal.
Tehnologiile inovatoare ce vor oferi economii majore ale consumului de combustibil şi emisii reduse, pentru flote fără a face compromisuri în ceea ce priveşte plăcerea de a conduce, vor fi introduse în producţia de serie de Mazda Motor Europe la începutul anului următor.
Descoperirile revoluţionare pentru industrie au la bază noile generaţii de motoare pe benzină şi diesel, îmbunăţirea aerodinamicii, reducerea greutăţii vehiculelor, şasiu şi transmisii noi, toate fiind incluse în Tehnologiile Mazda SKYACTIV.
Pentru operatorii de flote şi şoferii maşinilor de companie, tehnologia se traduce prin reducerea costurilor de întreţinere, facturi de combustibil mai scăzute şi economii de taxe în numeroase ţări europene unde taxele auto sunt corelate cu nivelul emisiilor.
Dupa cei din Politia Italiana, Politia Romana va primi de asemenea un Lotus Evora S ce va fi folosit pentru supravegherea celor mai aglomerate artere. Astfel, Romania va deveni cea de-a treia tara din lume care incheie un astfel de acord cu producatorul auto britanic.
Lotus Evora S este propulsat de cu motor turbo pe benzina V6 de 3,5 litri, ce dezvolta un total de 350 CP, face sprintul de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde si poate atinge o viteza maxima de 277 km/h.
"Automobilul este oferit gratuit pentru utilizare de catre Lotus Cars, pentru o perioada de doi ani, si va servi primului echipaj de elita al Politiei Rutiere din Romania pentru supravegherea celor mai aglomerate artere si cu risc sporit. Romania este astfel a treia tara din lume in care se realizeaza un parteneriat oficial intre Lotus Cars si Politie", a anuntat Forza Rossa, importatorul oficial Lotus in Romania.
Renault Koleos, primul crossover Renault, se reinnoieste in acest an, principalele evolutii fata de generatia anterioara vizand design-ul exterior, ambianta interioara si optimizarea consumului de carburant pentru motorizarile diesel.
Partea frontala a fost complet redesenata, astfel noul Koleos beneficiaza de o noua grila de calandru, un nou design al blocurilor optice fata, oglinzi retrovizoare cu semnalizatoare cu LED integrate. De notat, de asemenea, la exterior: noua gama de jante de aluminiu si aparitia unor culori noi in paleta de vopsele metalizate, dintre care se distinge Orange Cayenne.
La interior, remarcam aceeasi atentie deosebita pentru finisaje si un nivel ridicat de calitate perceputa a materialelor, ca si la generatia precedenta. Noile tapiterii si ambiante accentueaza eleganta si rafinamentul modelului.
A treia directie de evolutie pentru noul Koleos o reprezinta motoarele mai economice si mai ecologice din punct de vedere al consumului de carburant si al emisiilor de CO2. Astfel, consumul in ciclu urban pentru motorul 2,0 dCi 175 CP 4x4 a fost omologat la nivelul de 7,5 l/100 km, fata de 8,2l/100 km pentru acelasi motor, generatie anterioara. Rezulta o economie de aproximativ 9%! Emisiile de CO2 pentru acelasi motor evolueaza de la 174 g CO2/km la 166 g CO2/km.
