Masin Stiri
În concordanţă cu spiritul mărcii Dacia, Lodgy este un model foarte spaţios, cu prestaţii inedite, adaptate aşteptărilor clienţilor. Familiile aflate în căutarea unui vehicul polivalent la un preţ accesibil îşi vor putea cumpăra noul model cu o garanţie de 3 ani.
Rămânând fidelă atributelor mărcii, Lodgy oferă un plus de confort şi funcţionalitate prin noile echipamente care vor fi disponibile în premieră pentru Dacia. Designul său sugerează un spaţiu interior remarcabil până la al 3-lea rând de scaune. Cu o lungime de 4,5 metri, Dacia Lodgy oferă un volum considerabil al portbagajului, inclusiv în varianta cu 7 locuri.
Numele - Lodgy - care aminteşte de englezescul „lodge”, este o trimitere directă la trăsătura sa esenţială: capacitatea de a găzdui o întreagă familie şi bagajele sale.
Noua Dacia Lodgy isi va face debutul mondial la Salonul Auto de la Geneva din martie 2012.
| |
|
Opel continuă să îmbunătăţească şi să perfecţioneze vârful de lance al companiei, Opel Insignia, care a înregistrat un succes răsunător. Începând din ianuarie 2012, Opel va completa oferta de motoare diesel cu o nouă variantă de motorizare BiTurbo dinamică şi extrem de eficientă. Unitatea de propulsie CDTI de 2 litri dezvoltă o putere de 143 kW/195 cp şi generează un cuplu de 400 Nm, iar consumul de carburant începe de la 4,9 litri la 100 de kilometri (şi un nivel al emisiilor de 129 g de CO2/km). Prin urmare, Insignia BiTurbo este unul dintre cele mai eficiente autovehicule de dimensiuni medii în ceea ce priveşte consumul de carburant.
Elementul principal al motorului common rail cu patru cilindri este sistemul cu două turbocompresoare secvenţiale şi două stadii de supraalimentare. Până în prezent, această tehnologie se regăsea exclusiv la câteva mărci mai scumpe. Totuşi, datorită Opel, aceasta va fi acum accesibilă unui număr mai mare de clienţi. Cumpărătorii au posibilitatea de a combina noua motorizare cu tracţiunea pe puntea faţă sau tracţiunea integrală (AWD). Modelul Insignia 2.0 BiTurbo CDTI este disponibil în toate variantele de caroserie.
Mai mult
| |
|
Datorită formelor sale sculptate cu accente precise şi proporţii dramatice, coupé-ul compact reprezintă expresia cea mai concentrată a designului Opel. Toate versiunile GTC Astra dispun de sistemul premium cu suspensie HiPerStrut (de înaltă performanţă) pe puntea faţă care se îmbină în mod ideal cu suspensia spate cu braţ Watt pentru a oferi o stabilitate fără egal şi cel mai înalt nivel de precizie în conducere. Printre inovaţiile noului GTC Astra se numără sistemele de asistenţă a şoferului, bazate pe cea de-a doua generaţie a camerei frontale Opel Eye, cu funcţionalitate extinsă şi noul sistem de faruri adaptive Bi-Xenon (AFL+ 4), aflat la a patra generaţie.
Spre deosebire de multe versiuni cu trei uşi ale modelelor hatchback compacte, GTC va fi un model unic în gama Opel, cel mai performant Astra în ceea ce priveşte designul şi dinamica de conducere. Acesta nu are niciun element de design exterior în comun cu celelalte modele din gama Astra, cu excepţia carcaselor oglinzilor exterioare şi a antenei. Şase dintre cele şapte design-uri de jante de 17 până la 20 de inch disponibile sunt, de asemenea, specifice doar modelului GTC.
De asemenea, parbrizul panoramic este disponibil exclusiv pentru noul GTC Astra.
Mai mult
Forza Rossa - distribuitor official Ferrari in Romania - a anuntat azi preturile pentru noul 458 Italia Spider. Si, in ciuda pretului de 237.832 de euro 12 romania au comandat deja acest bolid - adica stocul pentru Romania a fost epuizat. Primii clienti isi vor primi bolizii in februarie 2012.
Ca si 458 Italia, 458 Spider vine echipat cu un motor V8 de 570 CP si va sprinta de la 0 la 100 km/h in doar 3,4 secunde si va atinge o viteza maxima de 320 km/h. Modelul este echipat cu un acoperis rabatabil in doar 14 secunde, in timp ce arhitectura habitaclului ofera o izolare fonica bună chiar si la 200 de km/h.
Forza Rossa a mai anuntat ca toate cele 30 de modele Ferrari alocate Romaniei pentru anul 2011 au fost vandute, iar pentru 20112 Romania va avea alocat un numar de 32 de modele, asta pentru ca la anul asteptam noul 599.
| |
|
Dacia Lodgy "GLACE" este varianta de competitie a unei noi masini de familie, ce va fi produsa in serie si care va fi prezentata in martie 2012 la salonul auto de la Geneva. Numele sau evoca spatiul interior si universul de familie. Angajata in cele mai nebunesti competitii sportive, marca Dacia face odata in plus dovada spiritului sau indraznet, surprinzand din nou lumea auto. Pentru prima oara in istoria Trofeului Andros, la linia de start a competitiei se va alinia un vehicul derivat dintr-un model de familie.
Pentru a da mai multa savoare sezonului, la fiecare proba vor participa nu unul, ci doua Lodgy "GLACE" : unul din vehicule va fi pilotat de Alain Prost, care a obtinut titlul de vice-campion al Trofeului Andros in 2010 si 2011, la volanul masinii Dacia Duster "ICE". Celalalt Lodgy "GLACE" va fi pilotat de fiul sau, Nicolas Prost si de Evens Stievenart, co-echipier al lui Alain Prost si castigator al ultimei finale a competitiei, pe stade de France. Asadar, o echipa de familie si de prieteni la volanul unui vehicul de familie, avand un obiectiv clar victoria!
Mai mult
